韩国 LG 新能源正把筹码从车轮上挪到机房里。11 月 3 日,首席财务官李昌植在财报电话会上给出时间表:今年底软包储能系统(ESS)产能将超 50 吉瓦时,明年进一步拉到 70 GWh 以上。在他看来,电动车增速放缓之际,AI 数据中心的大规模新建为电池厂撕开了新口子——第三季度 ESS 在手订单已达 160 GWh,公司正与电力企业、超大型数据中心运营商谈新项目,今年 9 月还作为储能供应商挤进了英伟达的 DSX Ready 计划。
绑定英伟达、押注钠电,供应链也要"去风险"
为接住这波需求,LG 新能源准备 2027 上半年量产磷酸铁锂 2170 圆柱电池,并加速钠离子电池研发:梧仓工厂年内要出 ESS 样品,2027 年向北美客户交付测试品。另一边,为了贴合美国针对受限境外主体的管控,它正把正极、负极、电解液供应商分散布局,还与加、美供应商签长期协议锁住锂资源本土供应。
不过转型阵痛还在账面上:第三季度营收 9.6 万亿韩元(约 479 亿元人民币),营业利润 7560 亿韩元(约 37.75 亿元),但计入少数股东损益后净亏 2969 亿韩元(约 14.83 亿元),股价连跌两日、单日挫近 5%。
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